w najnowszym numerze: 


 
Nowy koncepcyjny bezzałogowy pojazd ciężarowy Scania AXL

S

Scania AXL to najmłodszy członek rodziny pojazdów autonomicznych Scania. Jest to koncepcyjny pojazd ciężarowy bez kabiny. W ramach rozwoju bezzałogowych pojazdów ciężarowych grupa ekspertów Scania z różnych dziedzin połączyła siły i opracowała koncepcyjny pojazd, który nawet bez kabiny, posiada system modułowy firmy.Ponieważ różne gałęzie przemysłu dążą do usprawnienia realizacji zleceń transportowych i starają się, aby były one bardziej zrównoważone, coraz częściej brane są pod uwagę pojazdy bezzałogowe.Wytrzymałość, wydajność i konstrukcja Scania AXL to cechy, które doskonale sprawdzają się w wymagających warunkach panujących w kopalniach i na dużych budowach. Tradycyjną kabinę zastępuje nowy inteli-gentny moduł przedni, ale nawet bez kabiny nie ma wątpliwości, że to Scania.
Czytaj więcej

 

 


 

3 w jednym, czyli Volvo Experience Day, II Targi Rozwiązań Transportowych 4Poland oraz 25 lat na polskim rynku

 

25

25 wystawców i blisko 750 odwiedzających – Volvo Experience Day i II Targi Rozwiązań Transportowych 4Poland spotkały się z ogromnym zainteresowaniem. Na Autodromie Jastrząb Volvo Trucks świętowało też 25 lat działalności w Polsce. Zaproszeni goście zapoznali się z aktualną ofertą Volvo Trucks Poland, w tym z przeszło 30 specjalistycznymi pojazdami dla takich branż, jak m.in. budownictwo, przemysł chemiczny, chłodniczy i drzewny, służby komunalne czy straż pożarna.Volvo Truck Poland świętowało przy tej okazji swoje 25 urodziny. Polski oddział szwedzkiej marki powstał w 1994 roku, rok później ruszył montaż ciężarówek w fabryce we Wrocławiu. Do końca 2001 roku, zakład wyprodukował ponad 8 500 pojazdów. Sześć lat później powstało wielofunkcyjne Centrum Volvo w podwarszawskim Młochowie.

Czytaj więcej

 

 


 

Budowa sieci dealerskiej to priorytet

W

W połowie czerwca przedstawiciele Q-Service Truck podpisali umowę z Ford Trucks, stając się tym samym jedynym importerem pojazdów tej marki w Polsce. O tym, co oznacza to porozumienie i jak będzie wyglądała sprzedaż Ford Trucks w Polsce mówią, Prezes Zarządu Q-Service Truck, Sławomir Rybarczyk oraz Dyrektor Zarządzający, Wojciech Kopiel.
Sławomir Rybarczyk: - Podpisanie tej umowy kreuje bardzo wiele korzyści. Przede wszystkim jest to element rozwoju naszej strategii działania w segmencie ciężarowym, w którym chcemy tworzyć środowisko rozwoju dla członków sieci Q-Service Truck. Dzięki współpracy z Ford Trucks podpiszemy umowy dealerskie z wybranymi serwisami zrzeszonymi w sieci. Część z nich uzyska autoryzację do napraw pojazdów Ford Trucks. Sądzę, że poza kwestiami handlowymi, jest to duża wartość wizerunkowa, przedstawiająca kompetencje serwisów, ale i całej sieci, mogącej spełnić wymagania stawiane przez producentów pojazdów.

Czytaj więcej

 

 

 


 

Dlaczego powinieneś przechowywać dane z tachografu?

P

 
Pół tysiąca złotych za dzień w przeliczeniu na jeden pojazd. Tyle może zapłacić przedsiębiorca za brak danych z tachografu. Odczyty czasu pracy kierowców zawodowych są podstawowymi informacjami, które przewoźnik powinien przechowywać. Inspekcja Transportu Drogowego może je sprawdzić nawet rok wstecz. Michał Senger, ekspert Inelo, radzi, jak bezpiecznie gromadzić dane w firmie transportowej.Tachograf odczytujemy maksymalnie co 90 dni kalendarzowych, używając do tego karty przedsiębiorstwa, na którą tacho zostało zablokowane. Dobrą praktyką jest odczyt częściej niż przewidziane trzy miesiące. Gdy spóźnimy się z odczytem, narażamy się na kolejną karę w wysokości 500 zł (na pojazd za każdy dzień).
 
Czytaj więcej

 

 


 

Ile na pakiecie mobilności straci Polska?

J

Jeśli pakiet mobilności zostanie przyjęty, to koszty prowadzenia działalności przewozowej w Niemczech mogą wzrosnąć nawet o 250 mln euro rocznie. Jak informuje profesor Peter Klaus, ekspert z dziedziny zwanej statystyką logistyki, dojdą do tego jeszcze koszty pośrednie z opłat parkingowych czy wyższego ubezpieczenia. Z kolei Belgowie wyliczyli, że każdy dzień  na przykład "zamrożenia" kabotażu, będzie kosztować belgijskiego przewoźnika około 679 euro. Unia Europejska wraca do pracy nad nowym prawem dla sektora międzynarodowego transportu drogowego. Ile straci na tym polski przedsiębiorca? Nie ma wiążących obliczeń, jak bardzo regulacje zawarte w pakiecie mobilności odczuje przewoźnik z Polski i wydaje się, że nie są one niezbędne, aby przewidzieć możliwe skutki. 

 

Czytaj więcej

 

 


 

 
Wybrano „Pomorską Miss Scania 2019”

W

Fani ciężarówek odwiedzający tegoroczną edycję konkursu „Pomorska Miss Scania” mogli obejrzeć aż 70 wyjątkowych pojazdów. Nagrodę główną imprezy przyznano przedstawicielom firmy Repiński Transport i Spedycja za pojazd Scania „Le Mans”. Zwycięski pojazd to Scania R450 z motywem kultowego, 24-godzinnego wyścigu „Le Mans” oraz filmu pod tym samym tytułem. Jury zachwycił nie tylko oryginalny projekt malowania, ale także kunsztowne wykończenie wnętrza kabiny. Głosami gości odwiedzających imprezę nagroda „Pomorska Miss Scania Publiczności” trafiła do Kacpi Logistic za pojazd Scania S500 z malowaniem „Isle of Man”, nawiązującym do prestiżowych wyścigów motocyklowych rozgrywanych od 1907 r. na wyspie Man. Przyznany po raz pierwszy w tym roku tytuł „ Pomorska Miss V8” zdobył właściciel firmy Navigator Transport, za Scania S730 przeznaczony do transportu ponadgabarytowego. 

Czytaj więcej

 

 


 

 

  

 

 

poprzednie wydania: 


 

 

 

e-Route on-line wrzesień 2019

nr 09 / 2019 (78)
w numerze: 

 

eActros w praktyce / Rosnące koszty w branży / Relacja ze Zlotu Master Truck / Nowy silnik Scania 13l / Renowacja zabytkowej Scanii / Wyłącznik po turecku i wiele innych.
 

czytaj więcej

 


 

 

e-Route on-line sierpień 2019

nr 008 / 2019 (77) 
w numerze: 

 

IVECO S-Way premiera / Analiza sprzedaży pojazdów użytkowych  za pierwsze półrocze 2019 / Relacja ze zlotu Master Truck Show 2019 / Jak radzić sobie z wyhamowaniem wzrostów / LNG w programie Zawsze na czele / Zdalna telemtyka i disgnostyka DAF ciężarówką flotową na Wyspach i wiele innych

 

 

czytaj numer 

 

 


 

 

 

 

e-Route on-line lipiec 2019

nr 007 / 2019 (76)
w numerze: 

 

Autonomiczny transport Volvo Trucks, Renault T High 1894 Edition, Naczepomania 2019 relacja, SmartTruck Mercedes-Benz, Tachografy nowej generacji, Scania R450 Green Truck 2019, Wielkie otwarcie centrum Albor MAN TopUsed, TEXA Tour 2019, Elektryczna śmieciarka Renault D Wide i wiele innych. 
 

 

czytaj więcej


 

 

 e-Route on-line czerwiec 2019

 nr 006 / 2019 (75)
w numerze:

 

Distance Alert w ciężarówkach Volvo Trucks / Scania R Ciężarówką Roku w Polsce / Na co stawia Wielton / DAF CF Electric / Rozliczanie delegacji kierowcy / Goodyear Total Mobility / KH-Kipper na targach Autostrada - Polska / Opony ciężarowe KMAX GEN-2 i FuelMAX GEN-2 / Obawy o przyszłość transportu i wiele innych. 

 

czytaj więcej

 

 


 

 
 
Popyt na nowe pojazdy zaczyna spadać. Ceny używanych także.
 

O

Ostatni kilka miesięcy pokazuje problemy branży ciężarowej w Polsce. Statystyki jeszcze tego nie wykazują, ale popyt na nowe pojazdy zaczyna spadać. Pojawiają się też rezygnacje z wcześniej zawartych kontraktów, co jest ewidentnym sygnałem narastających problemów w transporcie międzynarodowym. Trzeba tu pamiętać o słabnącej koniunkturze w Europie Zachodniej, a szczególnie w Niemczech. Polski wzrost gospodarczy nie jest w stanie podtrzymać sprzedaży nowych ciężarówek, ponieważ rynek krajowy jest obsługiwany głównie przez pojazdy używane.
Sprzedaż samochodów używanych również przeżywa problemy. Ogromne ilość pojazdów na placach i słabnący popyt wywołują gwałtowną przecenę. Dodatkowo, nakłada się na to tradycyjnie słabszy okres wakacyjny. To wszystko przekłada się na poważne problemy ze sprzedażą. Największym zainteresowaniem cieszą ciągniki siodłowe Euro 6, głównie z roku 2015 roku. Nie dotyczy to ciągników typu Low-deck, na które popyt słabnie, co świadczy o problemach w transporcie międzynarodowym i branży automotive. Norma Euro 5 jest coraz rzadziej wybierana, także do obsługi tras krajowych, głównie ze względu na wiek i przebieg. Popyt występuje tylko na pojazdy z końca produkcji, z lat 2012-2013. Dobrze wartość trzymają tylko pojazdy budowlane niezależnie od wieku ze względu na znikomą podaż.
Wszystkie sygnały płynące z rynku świadczą o słabnącej koniunkturze gospodarczej. Aktualna sytuacja jest raczej początkiem dłuższego trendu, niż chwilowym zachwianiem popytu. Po kilku latach hossy na rynku ciężarówek nadchodzi cykliczna weryfikacja i w najbliższym czasie możemy spodziewać się kolejnych spadków wartości oraz zastoju sprzedaży nowych i używanych samochodów ciężarowych. Póki co, statystyki sprzedaży nowych ciężarówek wyglądają naprawdę dobrze. Od początku roku do końca czerwca udało się sprzedać w Polsce 15080 szt. samochodów ciężarowych, co oznacza imponujący wzrost 11,3% rok do roku. Najbliższe miesiące pokażą jednoznacznie, w którym kierunku rynek będzie podążał. Tym bardziej, że sprzedaż nowych naczep od dwóch miesięcy wykazuje duży trend spadkowy w stosunku do wyników ubiegłorocznych, chociaż sumaryczny wynik do końca czerwca nadal jest pozytywny (12702 szt., + 1,4% r/r).
 
Marcin Kardas / Eurotax 
 

 

Sprawdź ceny rynkowe:
DAF      IVECO       MAN       MERCEDES      RENAULT       SCANIA    VOLVO                   

 

 

Co kwartał e-Route Expert na Twoim biurku

 

Przewodnik  e-Route Expert to pierwszy w Polsce  drukowany kwartalnik, który bezpłatnie trafia drogą pocztową  do firm branży transportowej w całym kraju.  Jego uniwersalne i bardzo analityczne treści sprawiają, że stanowi on doskonałe kompendium wiedzy na temat rynku pojazdów  użytkowych i towarzyszy czytelnikowi nie przez tydzień, czy miesiąc, ale przez cały cykl wydawniczy, czyli 90 dni. Na jego łamach prezentujemy najciekawsze materiały publikowane  w elektronicznym magazynie e-Route Pojazdy Użytkowe, jak  również aktualne zestawienia punktów dealersko-serwisowych czołowych importerów pojazdów ciężarowych, katalogowe zestawienia  opon jak i silników EURO6 oraz olei silnikowych. Wszystko wydane  na wysokiej klasy papierze, w formacie A4.
 
 
 

tematy numeru:
Nowości Renault Trucks na 2019 / Podsumowanie sprzedaży za I kwartał 2019.

Wiosna 2019
maj - lipiec

tematy numeru:
Nowa kabina Scania L / Podsumowanie sprzedaży 2018 / Test Mercedesa Klasy X

Zima 2019
luty - kwiecień

tematy numeru:
Nowy Mercedes Actros Ford F-MAX ciężarówka roku e-Crafter już na rynku Transport przyszłości

Jesień 2018
październik - styczeń

tematy numeru:
Kto sprzedaje najwięcej Amerykańskie ciężarówki na prąd Unikatowe Volvo FH

Lato 2018
lipiec - październik

Actros Tuning Pack

Miłośnicy gry Euro Truck Simulator 2 mogą mieć powody do radości. Na rynku jest dostępny pakiet stylizacyjny do pojazdów Mercedes-Benz Actros w różnych konfiguracjach. Za dotknięciem myszki, zwykły ciągnik będzie można zamienić w prawdziwe dzieło sztuki. 

IVECO Daily 2019

Nowa wersja Daily otrzymała m.in. zmodernizowane silniki, nowe układy bezpieczeństwa i system multimedialny. Przeprojektowana deska rozdzielcza posiada kolorowy wyświetlacz TFT, a system multimedialny Hi-Connect obsługiwany przez 7-calowy ekran dotykowy oferuje m.in. obsługę głosową. 

Specjalna edycja Renault

Ta specjalna limitowana edycja ciągnika siodłowego w wersji Renault T High nazywa się 1894 Edition i jest napędzana 13-litrowym silnikiem (DTI 13) o mocy 520 KM, połączonym ze zautomatyzowaną skrzynią biegów Optidriver. W ofercie trzy kolory: złoty, błękitny i czerwony. 
 

MAN  Lane Return Assist

Asystent pasa ruchu, zapewnia kierowcy dodatkowe wsparcie. Dzieje się to jeśli pojazd wykazuje oznaki zjechania z pasa bez włączonego kierunkowskazu - system ostrożnie i autonomicznie kieruje ciężarówkę z powrotem na pas.